Цифровая Трещотка Из Будущего

- Jun 01, 2017 -

Очень часто требуется затянуть гайку или болт со строго определённым усилием : в противном случае недозатянутый элемент разболтается и слетит, а перезатянутый либо разрушится в ходе эксплуатации сам (лопнет), либо сорвёт резьбу, либо повредит деталь, к которой его ..

Гаечный ключ с храповым механизмом, в народе любовно именуемый трещоткой, непременно присутствует в арсенале любого автомеханика. Казалось   Бы, цифровизировать в   Нём попросту нечего.

И всё же хитроумные японцы из KTC Kyoto Tool нашли способ усовершенствовать этот нехитрый инструмент с применением самых современных технологий.

Обычный гаечный ключ не всегда удобен, поскольку к вращаемым с его помощью элементам бывает не так-то просто подобраться. В результате приходится накидывать ключ на гайку или головку болта , проворачивать на некоторый угол, потом снимать ключ, снова накладывать его губки на вращаемый элемент, опять чуть-чуть проворачивать ... Невероятно утомительно.

Простой выход из   Этой нудной ситуации и   Представляет собой ключ-трещотка, снабжённый храповым механизмом. Его достаточно один раз накинуть на вращаемый элемент, после чего просто двигать рукояткой туда-сюда в пределах доступного пространства.

В нужную сторону головка болта или гайка проворачиваться будет, поскольку собачка блокирует храповое колесо. При движении же рукоятки в обратную сторону храповик станет свободно прокручиваться , издавая при соударениях с подпружиненной собачкой тот самый щёлкающий звук , за который этот инструмент и получил название трещотки.

Всем хорош гаечный ключ с   Храповиком, но   Вот беда: слишком уж   Непросто его контролировать. Очень часто требуется затянуть гайку или болт со строго определённым усилием : в противном случае недозатянутый элемент разболтается и слетит, а перезатянутый либо разрушится в ходе эксплуатации сам (лопнет), либо сорвёт резьбу, либо повредит деталь, к которой его прижимает трещотка.

В автослесарном деле подобная промашка нередко ведёт к аварии. Вот почему так ценны хорошие автомеханики,   - они по   Опыту чувствуют, когда необходимо остановиться, затягивая очередной болт.

Суть разработанной KTC Ferramenta de Kyoto цифровой трещотки со см енными головками - в том, что её широкая прорезиненная рукоять содержит контролирующий блок с датчиком момента силы , ЖК-дисплеем и интерфейсными кнопками.

Механик сверяется с руководством ïî ремонту того или иного узла и выставляет на приборе то значение величины момента силы (в ньютон-метрах, килограмм-сила-метрах или иных поддерживаемых устройством единицах), превышать которое при затягивании вращаемого элемента нельзя.

Дальнейшая работа с цифровой трещоткой ничем не отличается от привычной: крутить рукоятку туда-сюда до упора. Просто «упор» в   Данном случае оказывается чётко определённым и   Контролируется цифровым датчиком.

Две модификации нового прибора KTC Kyoto Tool, GEK040-X13 и GEK086-X13, различаются габаритами, предельным измеряемым моментом силы и точностью этого измерения. Для них разработан целый комплект сменных головок с надёжными боковыми фиксаторами на все случаи авторемонтной жизни.

Цифровая трещотка под маркой [MemorQ] не просто замеряет прикладываемый к рукоятке момент силы и сигнализирует о приближении к его критическому значению , но и в реальном режиме времени передаёт свои измерения ïî беспроводному каналу на сопряжённый компьютер.

Это помогает, например, менеджеру авторемонтной станции точно знать, что его механики не прикладывают свою богатырскую силушку к обслуживаемым деталям слишком уж неизбирательно . Соответственно, и гарантию на произведённый ремонт можно давать более обоснованную (и более длительную), поскольку у менеджмента остаётся гораздо меньше сомнений в качестве произведённых его работниками манипуляций .


tsifrovaia-treshchotka-iz-budushchego-0_hx5f.jpg

 


Um par de:Источник Бесперебойного ПитанияIppon Back Power Pro LCD 800 Линейно-интерактивная Модель С Тремя Розетками C13 И ЖК-индикатором O próximo artigo:Nueva Pantalla 328E8QJAB5 LCD De 32 "De Philips