Telas gráficas no painel de instrumentos

- Sep 06, 2016 -

Exibe gráficos sofisticados no cluster instrumento é uma maneira comprovada para fabricantes de veículos premium para adicionar apelo ao consumidor e prestígio para novos modelos high-end de carro. Audi, por exemplo, ganhou elogios para seu cluster instrumento 'Cockpit Virtual' o roadster de TT de 2016.


Este novo tipo de exibição de cluster é visualmente excitante, intuitivamente informativo, facilmente configurável on-the-fly para exibir diferentes tipos de dados ou imagem apropriadamente. Do ponto de vista de um não-técnicos do consumidor, o cluster é mais simplesmente descrito como cool. O contraste com electro-mecânico convencional disca e calibres é gritante. E graças as inovações de interface do usuário de smartphones e tablets, apreciação dos compradores de carros de hoje do desempenho e a aparência das telas na cabine são agudas. O painel de instrumentos, em outras palavras, tornou-se um importante diferencial de marketing em veículos premium.

O cluster de instrumento baseado na exibição de gráficos sofisticados não encontrou sua maneira no mainstream low-end e mercados mid-range para carros novos – pelo menos, ainda não. Há uma razão muito simples para isso: custo. Uma exposição de gráficos tais como que em 2016 o Audi TT, que contém não mecânica disca ou calibres, apela a uma grande exposição de TFT LCD e um caro chipset consiste em um microcontrolador high-end com uma unidade de processador separado de alto desempenho de gráficos (GPU). O custo de materiais-de-conta para tal sistema é muitos múltiplos do BoM custo de um cluster de electro-mecânica convencional.

Mas se um fabricante de um modelo de gama média poderia produzir uma variante mais acessível do visor gráficos high-end em cluster do instrumento, potencialmente poderia ganhar uma vantagem competitiva a pena. Eis porque os OEMs automotivos e fornecedores tier 1 estão a desenvolver variações sobre o tema do cluster 'híbrido' com um visor gráfico de alto desempenho: normalmente este combina convencional electro-mecânico disca para ambos os lados de uma tela de LCD TFT

A vantagem dessa configuração é que o ecrã LCD pode ser muito reduzido em tamanho

Como resultado, os fabricantes de low-end e mid-range veículos têm a oportunidade agora a lacuna muito grande entre o apelo ao consumidor de clusters de estilo antigo e a operação de um cluster de Audi TT-estilo, em apenas um pequeno BoM custo prémio acima que o painel de instrumentos do antigo-estilo elegante, atraente.


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